Unterschiede

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--- wiki:weg [2025/02/05 05:50] – [Weg] Norbert Lüdtke
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 ====== Weg ======
+→ [[wiki:literaturliste_wege_strassen|Literaturliste Wege und Straßen]]\\
+→ [[wiki:literaturliste_alpen_alpinismus|Literaturliste Alpen & Alpinismus]]\\
+→ [[wiki:reisebild-kategorien#Unterwegs mit Metaphern|Unterwegs mit Metaphern]] Der Weg als Metapher\\
+→ [[wiki:ausstellungsliste_wege_strassen|Ausstellungsliste Wege und Straßen]] \\
   Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Weg.
 Diese //Redewendung// ist weder deutsch noch sehr alt, sondern erscheint zuerst im Englischen 1822 als »Where there is a will, there is a way« ((//Woher stammt die Redewendung »Wo ein Wille ist, (da) ist auch ein Weg«?//\\ [[https://gfds.de/9015-2/|Der Sprachdienst 6/2017]]\\ ''Jennifer Speake''\\ //The Oxford Dictionary of Proverbs//\\ 5. Aufl., Oxford: Oxford University Press, 2008, S. 346\\ ''Sandreczki, C''\\ //Reise nach Mosul und durch Kurdistan nach Urumia//\\ unternommen im Auftrage der Church Missionary Society in London 1850\\ In brieflichen Mittheilungen aus dem Tagebuche. Steinkopf, 1857, Zweiter Teil S. 45, Fussnote)) und zeigt die Bedeutungsvielfalt des Wortes an, angelehnt an den Duden als:
   * sichtbarer Weg durch ein [[wiki:gelaende|Gelände]] oder eine [[wiki:landschaft|Landschaft]], befestigt oder nicht, mehr oder weniger deutlich verlaufend, kann sich verzweigen in ein Wegbündel, oft ohne eindeutigen Anfang oder Ende, daher [[wiki:orientierung|Orientierung]] erfordernd;
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   * ''Wege, Sophia''\\ //The way we think. Raumkohärenzbildung am Beispiel des Weg-Schemas.\\ Eine kognitionslinguistische Perspektive//.\\ In: Die biologisch-kognitiven Grundlagen narrativer Motivierung. Leiden 2016: Brill | mentis. [[https://doi.org/10.30965/9783897854642_006|Online]]
   * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Auf Achse. Mobilität im ländlichen Raum.//\\ Katalog zur [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] im Museumsdorf Cloppenburg. Materialien und Studien zur Alltagsgeschichte und Volkskultur Niedersachsens, Heft 29, 176 S., Niedersächsisches Freilichtmuseum Cloppenburg 1998. Darin u.a.:
-    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86.
+    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86.
   * ''Deutschbein, Max''\\ //Die Bedeutungsentwicklung von road bei Shakespeare.//\\ Anglia, 59 (1935) 368-375 (Jahresband ). [[https://doi.org/10.1515/angl.1935.1935.59.368 |DOI]]\\ Der Begriff //road// (aus rād, german. rīdan) im Sinne von Landstraße erscheint erstmals überhaupt 1597 bei ''Shakespeare'', während zuvor //way// im selben Sinne genutzt wurde. Der Beitrag bezieht sich u.a. auf:
     * ''Robert Percy Dow ''\\ //Origin of 'Road' Called Very Old; It Is Considered One Of Most Ancient of Aryan Words.//\\ New York Times 30.09.1934; Section //Week//, S. 5
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 ==== Spur, Fährte & Pfad ====
 Selbst im [[wiki:bush|bush]] und in der von Menschen unberührten [[wiki:wildnis|Wildnis]] hinterlassen [[wiki:tiere|Tiere]] [[wiki:spur|Spuren]], die bei wiederholter Nutzung, also regelmäßigen Wildwechsel ("Hasenweg"), zum [[wiki:trampelpfad|Trampelpfad]] werden. [[wiki:pfad|Pfade]] entstehen, weil auch das Wild die Anstrengung meidet immer neue Pfade durch den [[wiki:bush|Busch]] zu bahnen. Die afrikanischen Elefantenpfade (niederländisch //Olifantspaadje//) sind mindestens zwei Meter breit und ersparen den durch die [[wiki:wildnis|Wildnis]] [[wiki:reisende|Reisenden]] manche Mühe. Spuren (Zeichen) und Pfade (Objekt und Zeichen) existieren ohne den Menschen.
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 Auch der Pfad eines Wildwechsels kann zum Weg werden, wenn ihm ein Wert zugemessen wird, etwa weil der Pfad (als Zeichen) zur Wasserstelle führt oder weil der Pfad (als Objekt) bequemer ist als sich einen neuen Weg durchs Unterholz zu bahnen.
-^ deutsch ^ english ^ français ^ nederlands ^ latina ^ ^
+^ deutsch ^ english ^ français ^ nederlands ^ latina ^
 | [[wiki:spur|Spur]]| trace | trace | spoor | vestigium |
-| Fährte | track | piste | | | |
+| Fährte | track | piste | | |
 | [[wiki:pfad|Pfad]]| pathway | sentier | pad | iter |
 | [[wiki:landschaft|Landschaft]]| landscape | paysage | landscap | regio(nis)|
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 ==== Bahn & Route ====
 Wo noch niemand gegangen ist, bricht sich der Mensch [[wiki:bahn|Bahn]] im [[wiki:gelaende|Gelände]], durch den [[wiki:bush|Busch]] oder spurt durch den Tiefschnee, einen allerersten Pfad hinterlassend. Damit ist den Nachkommenden gleich mehrfach gedient:
   * der Boden ist gebahnt, der Platz wird gegen die Widerstände des Geländes gewaltsam geräumt und damit wird die [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] erleichtert (Autobahn, Eisenbahn);
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 Das englische `road´ und die französische `[[wiki:routen|route]]´ entstanden bedeutungsgleich aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ zur lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´. Ob mit der Machete durch den Dschungel oder Felsen sprengen für Eisenbahntrassen - die Idee ist seit Urzeiten dieselbe und gute Ideen werden noch heute `bahnbrechend´ genannt.
-Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):
+Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):
   * die Via Appia führte mit ihrer Verlängerung, der Via Egeria bis Byzanz in den damals griechischen Osten;
   * die Via Valeria lief Richtung Afrika;
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 ==== Steg & Brücke, Fähre & Deich ====
 Die Methode, sich einen Weg mit Gewalt zu bahnen, stößt an ihre Grenzen, wenn die Fortbewegung durch Morast, Wasser oder einen Abgrund verhindert wird, wenn die Furt durch Hochwasser unpassierbar wird. Dann werden technisch konstruktive Lösungen erforderlich: ein umgestürzter Baum über das Hindernis, ein Steg, ein [[wiki:knueppeldamm|Knüppeldamm]], ein Bohlenweg, ein Deich, eine (Hänge-)Brücke, ein Floß oder Ponton mit Zugseil (Seilfähre), oder eine Fähre mit [[wiki:faehrmann|Fährmann]].
-^ deutsch ^ english ^ français ^ nederlands ^ latina ^ ^
+^ deutsch ^ english ^ français ^ nederlands ^ latina ^
 | Furt | ford | gué |voord | vadum |
 | Steg | footbridge | passerelle |  | ponticulus |
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   * ''Erich Maschke''\\ //Die Brücke im Mittelalter//\\ Historische Zeitschrift, 224.1 (1977) 265-292. [[https://doi.org/10.1524/hzhz.1977.224.jg.265|DOI]]
 ==== Steig & Weg ====
 Dort, wo solche Pfade ein Ziel haben - Wasserstelle, Schutzort, Furt oder Pass - das auch der Mensch sucht, werden sie zum gangbaren Steig, der sich durch Bequemlichkeit und Ziel auszeichnet, also die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] erleichtert. Der [[wiki:weg|Weg]] (lat. via) ist dem //Pfad// (lat. semita, sanskrit patha) und dem //Steig// (ahd. stiga) immer übergeordnet ((''Winfried Breidbach''\\ //[[wiki:reisen|Reise]] - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - [[wiki:gehen|Gang]].\\ [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen Sprachen.//\\ Peter Lang 1994  Diss. Köln S. 159, Fußnoten 499, 500)). Das althochdeutsche //»floug er sunnun pad, sterrono straza, wega wolkono«// ((''Otfrieds'' //Evangelienbuch// 1,5,5-6)) bezeichnet die drei Kategorien als //»der Sonne Pfad, der Sternen [[wiki:strasse|Straße]], der Wolken Wege«// ((''Glauch, Sonja, Köbele, Susanne, Störmer-Caysa, Uta''\\ //Projektion - Reflexion - Ferne//\\ Berlin, Boston: De Gruyter, 2011. [[https://doi.org/10.1515/9783110221466|Online]] )) und charakterisiert damit den //Pfad// als vorbestimmte enge Bahn, die //[[wiki:strasse|Straße]]// als breites Band, die //Wege// als unberechenbar, daher wird [[wiki:unterwegs-sein|unterwegs]] auch [[wiki:wegzehrung|Wegzehrung]] benötigt, Pfadzehrung und Steigzehrung gibt es nicht.
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 Die ältesten Wege (lat. publica et antiqua via) entstanden durch regelmäßige Nutzung ([[wiki:reisende|Reisende]], [[wiki:der_fahrende_haendler|Fahrende Händler]], [[wiki:traeger|Träger]] und [[wiki:nutztiere|Lasttiere]]) und wurden geformt durch [[wiki:klima|Klima]], [[wiki:landschaft|Landschaft]] und deren Form (Topographie). Solch unbefestigte Wege umgingen unwegsames [[wiki:gelaende|Gelände]] wie Niederungen oder Dickicht und suchten [[wiki:uebergang|Übergänge]] wie Furten, Pässe oder Kämme. Daher finden sie sich oft auf Wasserscheiden (Rennsteig), am Hang oder in der Ebene auf Hügeln und Dämmen (»Hochweg«). Gemeinsam ist ihnen, dass sie durch [[wiki:zwischenraum|Zwischenräume]] ([[wiki:wildnis|Wildnis]]) führten, dabei sichere Quell- und Zielräume verbindend.
-  * **Hellwege** mhd. helwec (Höllweg, Holderweg), bezeichneten einen Fernweg (Landstraße), der für Reiter mit quergelegter Lanze begehbar war (890 //helvius sive strata publica//).\\ `Hel´ wird gedeutet als Name der Totengöttin ((Wolfgang Golther: Handbuch der germanischen Mythologie. Leipzig 1895, S. 471 )), weil es in vorchristlicher Zeit oft üblich war, Gräber entlang der Straßen anzulegen, siehe auch `[[wiki:steinmann|Toter Mann]]´.\\ Alternativ kann `hel´ als `geneigt´ gedeutet werden, von ahd. //haldjan//, mhd. //helden// > `Halde´ (s. Udolph) und wäre dann ein erhöhter Weg am Hang, auf der Wasserscheide, auf einem Damm, ansteigend usw., der in der Ebene als `Hoher Weg´ wahrgenommen wird (via hohstrazze).
+==== Hellwege ====
+mhd. helwec (Höllweg, Holderweg), bezeichneten einen Fernweg (Landstraße), der für Reiter mit quergelegter Lanze gangbar war (890 //helvius sive strata publica//).\\ `Hel´ wird gedeutet als Name der Totengöttin ((Wolfgang Golther: Handbuch der germanischen Mythologie. Leipzig 1895, S. 471 )), weil es in vorchristlicher Zeit oft üblich war, Gräber entlang der Straßen anzulegen, siehe auch `[[wiki:steinmann|Toter Mann]]´.\\ Alternativ kann `hel´ als `geneigt´ gedeutet werden, von ahd. //haldjan//, mhd. //helden// > `Halde´ (s. Udolph) und wäre dann ein erhöhter Weg am Hang, auf der Wasserscheide, auf einem Damm, ansteigend usw., der in der Ebene als `Hoher Weg´ wahrgenommen wird (via hohstrazze).
     * ''Meineke, E.'', ''Schilp, T.''\\ //Hellweg.//\\ In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. Bd. 14 Berlin 1999, S. 313–317.
     * ''Jürgen Udolph''\\ //Die Ortsnamen Hall, Halle, Hallein, Hallstatt und das Salz.//\\ Verlag für Regionalgeschichte, Bielefeld 2014
     * ''John W. Bernhardt''\\ //Itinerant Kingship and Royal Monasteries in Early Medieval Germany c.936-1075//.\\  Cambridge ; New York : Cambridge University Press, 1993/2002.
-  * **[[wiki:hohlweg|Hohlwege]]**
-  * **Rennsteige** (auch: Rennpfad, Rennstieg, Rennweg), deren es mehr als 220 überall im deutschsprachigen Raum geben soll, sind meist schmale Pfade oder Steige durch Waldgebiete, oft auf Wasserscheiden, also Bergrücken, und damit auf typischen Gemarkungsgrenzen, also gleichzeitig [[wiki:uebergang|Übergang]] und Randzone (//vasta solitudo// `in wüster Einsamkeit → [[wiki:wildnis|Wildnis]]), die heute eher romantisch erscheinen ((''Trinius, August''\\ //Der Rennstieg: Eine Wanderung von der Werra bis zur Saale.//\\ Minden i.W. 1899: Bruns)). Gedeutet werden sie als Botenwege, Wachwege, Grenzwege, dazu passen //renne-boum// `schlagbaum´ und //renne-bühel// `rennhügel´, auch //rennel-stap// `rëdestap´ als Botenstab und //renne-spieʒ// als Botenspieß, `hasta tabellarii´, ((als Familienname Rönspieß, Rönspet nahezu ausschließlich im Raum Zippnow (Sypniewo), an einer im Grenzwald gelegenen Furt.)), beides vielfach bezeugt (→ [[wiki:bote|Bote]]) ((Mittelhochdeutsches Handwörterbuch von Matthias Lexer)). Die gemeinsame sprachliche Wurzel ist rennin > rennen, rinnen ((goth. rinno, ahd. rinna)).
+==== Hohlwege ====
-    * ''Engelhardt, Ottmar''\\ //Der "[[wiki:der_wilde_jaeger|Wilde Jäger]]" auf dem Rennweg. Grenzsteine und Grenzwege auf der Ostalb.//\\ In: Schwäbische Heimat Bd. 50 (1999) 189-191
-    * ''Grosse, W.''\\ //Gibt es im Harz Rennstiege?//\\ in: Das Mareile, Bote des Rennsteigvereins (Zeitz) R 15, 1.1 (1929) 8-11; 2: 18-20.
+  In Hohlwegen ist weder Freund noch Bruder.
-    * ''Hertel, Ludwig''\\ //Der Name des Rennsteigs.//\\ Zeitschrift des Vereins für Thüringische Geschichte und Altertumskunde / N.F. 8 (1893) 420-445
+  Deutsches Sprichwörter-Lexicon von Karl Friedrich Wilhelm Wander
-    * ''Hertel, Ludwig'', ''J. Bührung''\\ //Die Landwehren und der Rennsteig und Landwehren im Rennsteiggebiet.//\\ (=Nachdr. der Ausg. 1896/1900) Arnstadt 2010: Thüringer Chronik-Verl. S.58-82, 122-128 Ill., Karten
-    * ''Hertel, Ludwig''\\ //Die Rennstiege und Rennwege des deutschen Sprachgebietes.//\\ 41 S. Beilage zum Osterprogramm des Georgianums, Hildburghausen 1899: Gadow. [Reprint Bad Langensalza : Rockstuhl, 2014 92 S., Ill.]\\ Enthält 143 Rennwege im deutschsprachigen Raum. Deutung als Pfad für Eilboten, Kuriere, Patrouillen.
+(engl. holloway oder sunken lane, franz. chemin creux) sind [[wiki:weg|Wege]] durchs [[wiki:gelaende|Gelände]], die durch Benutzung und Klima (Erosion) die [[wiki:landschaft|Landschaft]] geformt haben, sich in den Boden eingegraben haben, siehe auch [[wiki:geleisestrassen|Geleisestraßen]].\\ Hohlwege hemmen das Vorwärtskommen, sind beschwerlich und waren besonders gefährdet durch Straßenräuber:\\ //»Durch diese hohle Gasse muß er kommen.
-    * ''Kalthammer, W.''\\ //Der Rennstieg//.\\ in: Allgemeiner Harz-Bergkalender für 1990, Clausthal-Zellerfeld 1989, S. 121-123.
+Es führt kein andrer Weg nach Küssnacht.«// ((''Schiller'': //Wilhelm Tell// IV, 3)). In der Hohlen Gasse von Küssnacht nach Immensee soll ''Wilhelm Tell'' 1307 ''Hermann Gessler'' erschossen haben, den Landvogt der Habsburger.
-    * ''Kelkel, Franz''\\ //Flurnamen als Wegweiser zur Lokalgeschichte: ein "Rennpfad" und andere alte Wege//.\\ In: Zwischen Venn und Schneifel 32 (1996) 72-73, 88-91
-    * ''Köllner, Lotar''\\ //Rennsteige, Rennstiege, Rennwege//\\ In: Heimatblätter zur Geschichte, Kultur und Natur (Marburg) 44 (1994) 7-9
+  * ''Susanne Rutishauser''\\ //Hollow Ways - Wegenetze der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# Im 2. Jahrtausend BC|Bronzezeit]].//\\ S. 22–39 in: Debora Oswald (Hg.): Wege Gestalt - Funktion - Materialität. Berlin 2018: Reimer
-    * ''Linckenheld, Emile''\\ //Les "Rennwege" dans les Basses-Vosges.//\\ In: Annuaire de la Société historique, literaire et scientifique du Club Vosgien 2 (1934) 1-9, 24-31
+  * ''Hickethier, Knut''\\ //Hohlwege und Saumpfade. Unterwegs zu einer Programmgeschichte.//\\ Manfred Bobrowsky/Wolfgang R. Langenbucher (Hg.): Wege zur Kommunikationsgeschichte, München (1987): 389-412
-    * ''Rübel, Karl''\\ //Rennstiege.//\\ 8 S. Gotha: Perthes. Geschichtsblätter, 7.5 (1906)
-    * ''Schoof, Wilhelm''\\ //Der Name 'Rennstieg'//.\\ In: Zeitschrift für deutsche Wortforschung 19 (1963) 171-174
+==== Rennpfad, Rennstieg, Rennweg ====
-  * **Saumpfade** im Gebirge ermöglichten den [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] »Saum« ((Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm Bd. 14, Sp. 1908, Z. 14: »Lehnwort aus mittellat. salma, sauma, einer entstellung aus sagma, griech. σάγμα 'packsattel', zu σάττειν 'packen'«)) mit [[wiki:nutztiere|Lasttieren]], schweiz. Nossweg, Noss `Maultier´ ((Schweiz. Idiotikon Bd XV 842)), nicht aber mit [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerken]], bestanden daher bereits vor den befestigten [[wiki:alpenpaesse|Alpenübergängen]] aus römischer Zeit; sie sind »Höhenwege« im Unterschied zu »Hochwegen«.
+**Rennsteige** , deren es mehr als 220 überall im deutschsprachigen Raum geben soll, sind meist schmale Pfade oder Steige durch Waldgebiete, oft auf Wasserscheiden, also Bergrücken, und damit auf typischen Gemarkungsgrenzen, also gleichzeitig [[wiki:uebergang|Übergang]] und Randzone (//vasta solitudo// `in wüster Einsamkeit → [[wiki:wildnis|Wildnis]]), die heute eher romantisch erscheinen ((''Trinius, August''\\ //Der Rennstieg: Eine Wanderung von der Werra bis zur Saale.//\\ Minden i.W. 1899: Bruns)). Gedeutet werden sie als Botenwege, Wachwege, Grenzwege, dazu passen //renne-boum// `schlagbaum´ und //renne-bühel// `rennhügel´, auch //rennel-stap// `rëdestap´ als Botenstab und //renne-spieʒ// als Botenspieß, `hasta tabellarii´, ((als Familienname Rönspieß, Rönspet nahezu ausschließlich im Raum Zippnow (Sypniewo), an einer im Grenzwald gelegenen Furt.)), beides vielfach bezeugt (→ [[wiki:bote|Bote]]) ((Mittelhochdeutsches Handwörterbuch von Matthias Lexer)). Die gemeinsame sprachliche Wurzel ist rennin > rennen, rinnen ((goth. rinno, ahd. rinna)).\\ → [[wiki:literaturliste_wege_strassen#Rennsteige, Rennstiege, Rennwege|Literaturliste Weg und Straße]]\\
+==== Saumpfade ====
+**Saumpfade** im Gebirge ermöglichten den [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] »Saum« ((Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm Bd. 14, Sp. 1908, Z. 14: »Lehnwort aus mittellat. salma, sauma, einer entstellung aus sagma, griech. σάγμα 'packsattel', zu σάττειν 'packen'«)) mit [[wiki:nutztiere|Lasttieren]], schweiz. Nossweg, Noss `Maultier´ ((Schweiz. Idiotikon Bd XV 842)), nicht aber mit [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerken]], bestanden daher bereits vor den befestigten [[wiki:alpenpaesse|Alpenübergängen]] aus römischer Zeit; sie sind »Höhenwege« im Unterschied zu »Hochwegen«.
     * ''Baumgartner, Roland'', ''Lucia Degonda''\\ //Saumpfade. Wegbau und Säumerwesen in den Schweizer Alpen//.\\ Eine Publikation im Rahmen des Projektes "Wege zur Schweiz". Inventar Hist. Verkehrswege der Schweiz (IVS), 61, [18] S. Basel 1994 Ed. Schweiz im Wiese-Verl.\\ = Mulattiere: costruzione delle strade e traffico dei mulattieri Ufficio nazionale svizzero del turismo\\ = Mule-paths: path construction and mule transport in the Swiss Alps
     * ''Robert Louis Stevenson'' (1850-1894)\\ //Travels with a Donkey in the Cévennes.//\\ London 1879: C. Kegan Paul. [[https://www.gutenberg.org/ebooks/535|Online]] \\ Eine zwölftägige Wanderung mit einem Esel auf alten Saumpfaden, 200 Meilen von Le Monastier nach Saint-Jean-du-Gard.
     * ''Yanick Turin'', ''Bastien Piguet''\\ //Du Muletier au Guide de Montagne//\\ Dokumentarfilm Schweiz 2016 über die [[http://www.dumuletierauguidedemontagne.ch/|Asociacion del arriero al guia de alta montaña]].
     * ''Mazon, Albin''\\ //Les muletiers du Vivarais, du Velay et du Gévaudan.//\\ Le Puy-en-Velay 1892: Impr. Prades-Freydier. (Reprint Nîmes 2005: C. Lacour)
-  * **Die(t)weg**, Dei(t)weg, auch Dietfurt und ähnliches sind die Fernwege des Volkes (Folkweg, Leuteweg):\\ `leutlane´ (afries., mnd.), ein öffentlicher Weg mit vorgeschriebener Breite ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=leutlane#Leutlane|Online]] )):\\ //»non via vel strata, que dicitur deitwech, sed semita duntaxat peditum, que vulgo path vocatur«// ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=Dietweg|Online]] )).\\ //»iter populo debetur«// im Unterschied zu Heerstraße und via regia einerseits und zu Karrenweg anderseits, zahlreiche Beispielen am Oberrhein ((''Mone, Franz Joseph''\\ //Urgeschichte des badischen Landes bis zu Ende des siebenten Jahrhunderts.//\\ Band 2. Karlsruhe 1845: Macklot S. 31-33; unverstanden verballhornt zu Dieb in Diebstig, Diebawinkel, diepweg )) belegen die weitflächige Verbreitung beidseits des Rheins, auch in Hessen ((''Ramge, Hans, Jörg Riecke, Herbert Schmidt, Gerd Richter, Jasmin S. Rühl, Gerda Weigel-Greilich''\\ //Südhessisches Flurnamenbuch.//\\ Darmstadt 2002: Hessische Historische Kommission. S. 291, 293 )), Belgien und Norddeutschland ((''Burgard, Friedhelm''\\ //Auf den Römerstraßen ins Mittelalter Beiträge zur Verkehrsgeschichte zwischen Maas und Rhein von der Spätantike bis ins [[wiki:unterwegs_im_19._jahrhundert|19. Jahrhundert]].//\\ Mainz von Zabern 1997, S. 157-159; ausführlich ''Ehrismann, Otfrid Reinald'':  //Volk: Eine Wortgeschichte.// Vom Ende des 8. Jahrhunderts bis zum Barock. Diss. Univ. Gießen: Chemoprint 1970 )).
-  * → [[wiki:liste_bezeichnungen_fuer_weg_pfad_in_afrika_asien|Liste der Bezeichnungen für Weg/Pfad in afrikanischen und asiatischen Sprachen]]
+==== Folkweg, Leuteweg, Dietweg ====
+  * **Die(t)weg**, Dei(t)weg, auch Dietfurt und ähnliches sind die Fernwege des Volkes\\ `leutlane´ (afries., mnd.), ein öffentlicher Weg mit vorgeschriebener Breite ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=leutlane#Leutlane|Online]] )):\\ //»non via vel strata, que dicitur deitwech, sed semita duntaxat peditum, que vulgo path vocatur«// ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=Dietweg|Online]] )).\\ //»iter populo debetur«// im Unterschied zu Heerstraße und via regia einerseits und zu Karrenweg anderseits, zahlreiche Beispielen am Oberrhein ((''Mone, Franz Joseph''\\ //Urgeschichte des badischen Landes bis zu Ende des siebenten Jahrhunderts.//\\ Band 2. Karlsruhe 1845: Macklot S. 31-33; unverstanden verballhornt zu Dieb in Diebstig, Diebawinkel, diepweg )) belegen die weitflächige Verbreitung beidseits des Rheins, auch in Hessen ((''Ramge, Hans, Jörg Riecke, Herbert Schmidt, Gerd Richter, Jasmin S. Rühl, Gerda Weigel-Greilich''\\ //Südhessisches Flurnamenbuch.//\\ Darmstadt 2002: Hessische Historische Kommission. S. 291, 293 )), Belgien und Norddeutschland ((''Burgard, Friedhelm''\\ //Auf den Römerstraßen ins Mittelalter Beiträge zur Verkehrsgeschichte zwischen Maas und Rhein von der Spätantike bis ins [[wiki:unterwegs_im_19._jahrhundert|19. Jahrhundert]].//\\ Mainz von Zabern 1997, S. 157-159; ausführlich ''Ehrismann, Otfrid Reinald'':  //Volk: Eine Wortgeschichte.// Vom Ende des 8. Jahrhunderts bis zum Barock. Diss. Univ. Gießen: Chemoprint 1970 )).
+    * ''Elfriede Hornecker'', ''Willi Schreiber''\\ //Unterwegs auf alten Spuren : der Folcwech zwischen Weser und Hunte.//\\ 196 S. Bibliogr. S. 178--185Kiel 2019: Solivagus. [[https://d-nb.info/1188531603/04|Inhalt]] u.a. zu :
+      * den Themen: Ochsenweg, Hesseweg, Buribruc, Hünenburg, Landwehren, Wesermarsch, Furt und Fähre
+      * den Orten: Diepholz, Dehmse, Ehrenburg--Wietzen, Neuenkirchen, Staffhorst, Drakenburg
+  * → [[wiki:liste_bezeichnungen_weg_pfad_afrika_asien|Liste der Bezeichnungen für Weg/Pfad in afrikanischen und asiatischen Sprachen]]
 ==== Piste & Straße ====
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 | [[wiki:routen|Route]] | itinerary | itinéraire |  |  |
+===== Die technische Struktur des Weges =====
-===== Die technische Struktur des Weges im weiteren Sinne =====
  Der `Weg´ wird beschrieben durch:
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     * Tempo
-Für alle [[wiki:reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit
+Für alle [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit
   * [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] > [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:liste_kundige|Kundige]]
   * [[wiki:gelaende|Gelände]] & [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] > [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Zeitleiste der Geländefahrten]]
   * [[wiki:gepaeck|Gepäck]] und [[wiki:traeger|Gepäckträger]], [[wiki:lasten|Lasten]] & [[wiki:lasttier|Lasttiere]], [[wiki:transport|Transport]] & [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]]
   * [[wiki:gefahr|Gefahr]] & [[wiki:risiko|Risiko]], [[wiki:angst|Angst]] & [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] > [[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:vorsorge|Vorsorge]] & [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
-  * [[wiki:erfahrung|Reiseerfahrungen]] > vorliterarisch [[wiki:jargon|Jargon]], Metaphern, [[wiki:sprichwoerter|Sprichwörter]] der Völker und andere [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Reisebilder]] >  oral history > Mythen, Sagen, [[wiki:reiseliteratur|Reiseliteratur]]
+  * [[wiki:erfahrung|Reiseerfahrungen]] > vorliterarisch [[wiki:jargon|Jargon]], Metaphern, [[wiki:sprichwoerter|Sprichwörter]] der Völker und andere [[wiki:reisebild-kategorien|Reisebilder]] >  oral history > Mythen, Sagen, [[wiki:reiseliteratur|Reiseliteratur]]
-  * [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] > [[wiki:weltbild|Weltbilder]] ([[wiki:das_bild_afrikas|Afrika]], [[wiki:das_bild_des_orients|Orient]]) > [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Zeitleiste der Weltumrundungen]]
+  * [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] > [[wiki:weltbild|Weltbilder]] ([[wiki:bild_afrika|Afrika]], [[wiki:bild_orient|Orient]]) > [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Zeitleiste der Weltumrundungen]]
-==== Literatur zum Wegebau & Bauarten =====
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-  * ''Minetti, A. E.''; ''Ardigò, L. P.''; ''Saibene, F.''\\ //Mechanical Determinants of Gradient Walking Energetics in Man.//\\ In: The Journal of Physiology 472 (1993) 725–735.
-  * Österreichischer Alpenverein; Deutscher Alpenverein\\ //Wegehandbuch des Alpenvereins.//\\ Silvia Schmid, (Red.) 204 S. München, Innsbruck 2016/2.A. [[https://www.alpenverein.at/portal_wAssets/docs/berg-aktiv/wege_touren/wegehandbuch_digital.pdf|Online]]
-  * Literatur zu [[wiki:geleisestrassen|Geleisestraßen]] siehe dort
 ===== Etymologie =====
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   * Ableitungen zur Wurzel *pont-(eH)-s `den Pfad suchen´ (to search /the path) finden sich in fast allen Sprachfamilien.
   * Die vermutlichste älteste Wurzel bhrodho- `Furt´ (ford) lässt sich mit einiger Wahrscheinlichkeit auch mit ähnlichen Belegen in den afroasiatischen Sprachen verbinden; für *dhreg- `tragen´ (to drag) lässt sich das nur vorsichtig annehmen.
+  * Ergänzend aus anderer Quelle: Das türkische kaldırım ‘Gehsteig, Trottoir; Straßenpflaster’ ist übernommen aus griechisch kalós drómos ‘guter Weg’ ((''Marek Stachowski'': Kurzgefaßtes etymologisches Wörterbuch der türkischen Sprache, Kraków 2019, S. 198, Stichwort kaldırım ))
 ==== Das lateinische via ====
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 leið öffnet ein Begriffsfeld um den Weg, aber auch um das Leiden, gemeinsam ist beiden die zielgerichtete Bewegung, das Vorankommen. Diese Bewegung im physischen ebenso wie im übertragenen Sinne führt auf ein Ziel hin, sie bringt den Menschen weiter, befördert und entwickelt ihn. Ausgelöst wird die Bewegung durch einen inneren Antrieb, den Druck der Drangsal, das drängende Bedürfnis zu etwas hin ((Das Leiden: Der Weg, das Befördernde, das Entwickelnde, in:\\
 ''Kühnhold, Christa''\\ //Der Begriff des Sprunges und der Weg des Sprachdenkens//\\ eine Einführung in Kierkegaard\\  Berlin 1975: Walter de Gruyter\\  S. 112-115, dort auch ein anschauliches Begriffsfeld)).
 ==== `Weg´ in den germanischen Sprachen ====
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   * leiten, lenken, führen > Spur, Weg, [[wiki:pfad|Pfad]]
-Unter allen 21 [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen [[wiki:sprachen|Sprachen]] sind nur *//wega// und *//ganga// in allen Einzelsprachen bezeugt. Darüber hinaus war es auch in drei weiteren indogermanischen Sprachfamilien fruchtbar ((in den baltischen, italischen und tocharischen Sprachen, s. Doçkalová 2011:331)), wurzelt also in deren Protosprache. Dabei führt das Weg-Wort mit 730 Belegstellen und wird zum Angelpunkt der Fortbewegung und der damit verbundenen [[wiki:liste_reisemetaphern|Metaphern]]. Das urgermanische Fortbewegungsverb *wegan wurde bereits im Sinne von [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] genutzt, hat aber im heutigen Sprachgebrauch das gesamte Wortfeld durchdrungen:
+Unter allen 21 [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen [[wiki:sprachen|Sprachen]] sind nur *//wega// und *//ganga// in allen Einzelsprachen bezeugt. Darüber hinaus war es auch in drei weiteren indogermanischen Sprachfamilien fruchtbar ((in den baltischen, italischen und tocharischen Sprachen, s. Doçkalová 2011:331)), wurzelt also in deren Protosprache. Dabei führt das Weg-Wort mit 730 Belegstellen und wird zum Angelpunkt der Fortbewegung und der damit verbundenen [[wiki:liste_reise-metaphern|Metaphern]]. Das urgermanische Fortbewegungsverb *wegan wurde bereits im Sinne von [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] genutzt, hat aber im heutigen Sprachgebrauch das gesamte Wortfeld durchdrungen:
   - als Teil des Adverbs `[[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]]´;
   - als Präfix `weg-´ ([[wiki:gehen|gehen]], [[wiki:fahrt|fahren]], [[wiki:reisen|reisen]], reiten ...);
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   * ''T. Earl''\\ //Routes Through the Landscape. Comparative Approach.//\\ In: J. Snead, C. Erickson, A. Darling (Hg.): Landscapes of Movement. Trails, Paths, and Roads in Anthropological Perspective (Pennsylvania 2009) S. 253–309.
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-    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;
+    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;
     * Flow: rivers, roads, [[wiki:routen|routes]] and [[wiki:kartographie|cartographies]] of leisure, Vittoria di Palma
-    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane
+    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane
     * [[wiki:reisen|Travel]], en route writing, and the problems of correspondence, Charles W.J. Withers
     * The Route as Icon and Occurrence: Redefining the American sublime, from open road to [[wiki:autobahn|interstate]], David E. Nye
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-  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:
+  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:
     * H.E. Herzig\\ Die antiken Grundlagen des [[wiki:europa|europäischen]] Straßensystems
-    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]]
+    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]]
-    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]
+    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]
-    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]]
+    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]]
-    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique
+    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique
     * Thomas Szabó\\ Die [[wiki:itinerar|Itinerar]]forschung als Methode der Erschließung des mittelalterlichen Straßennetzes
     * Gian Maria Varanini\\ Appunti sul [[wiki:system|sistema]] [[wiki:strasse|stradale]] nel Véneto tardomedievale
-    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien
+    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien
     * Barry Raftery\\ Archäologie der vor- und frühgeschichtüchen Bohlenwege Irlands
-    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund
+    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund
-    * Friedrich Wolfzettel\\ Von Santiago nach Babiloine.\\ [[wiki:liste_reisemetaphern|Wegesymbolik]] und Struktursymbolik in dem altfranzösischen Liebesroman //Floire et Blancheflor//
+    * Friedrich Wolfzettel\\ Von Santiago nach Babiloine.\\ [[wiki:liste_reise-metaphern|Wegesymbolik]] und Struktursymbolik in dem altfranzösischen Liebesroman //Floire et Blancheflor//
-    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''
+    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''
     * Helmut Hundsbichler\\ [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] von Wegen - Wege der Wahrnehmung.\\ [[wiki:strasse|Straßen]] als Bildelemente im späten Mittelalter
-    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]?
+    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]?
-    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]]
+    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]]
-    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
+    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
-    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
+    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
-    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]]
+    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]]
-    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen
+    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen
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 ==== Wege in Vorzeit, Antike und Mittelalter ====
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+  * ''Bell, Martin''\\ //Making One’s Way in the [[wiki:welt|World]]: The [[wiki:spur|Footprints]] and [[wiki:track|Track]]ways of [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Prehistoric]] People.//\\ 320 S. Oxford 2020: Oxbow
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+  * ''Ehlers, Caspar''\\ //Straßensysteme der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Vorgeschichte]] und des früheren Mittelalters//.\\ Zeitschrift Für Weltgeschichte. 18.2 (2017) 27-42.
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 siehe auch → Literatur zu transalpinem Verkehr und [[wiki:alpenpaesse|Alpenpässen]]
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+  * ''Knox, Alexander''\\ //Glossary of geographical and topographical terms and of words of frequent occurrences in the composition of such terms and of place-names.// \\ London 1904: E. Stanford [[https://archive.org/details/glossaryofgeogra00knoxrich|Online]]\\ S. 31: 'path' in 18 Bantusprachen mit Hinweisen auf deren Verwandtschaft\\ → [[wiki:pfad|Pfad]], [[wiki:weg|Weg]] → [[wiki:liste_bezeichnungen_weg_pfad_afrika_asien|Liste der Bezeichnungen in afrikanischen und asiatischen Sprachen]], hier:
     * 59: Calcosa (It.), a beaten path, a road.
     * 94: Doroga (Russ.), a road
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     * Ščepanskaja Tat'jana Borisovna, Pernette Cédric\\ L'ethnographe de terrain.\\ Le déplacement comme contexte de la connaissance [[wiki:voelkerkunde|ethnographique]]. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1052|Online]]
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+    * Goubina Maya\\ La route dans les notes de voyage des Français et des Russes au début du [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|XIXe siècle]]\\ Aspect du [[wiki:landschaft|paysage]] ou illustration du «[[wiki:weg|chemin]]» de la pensée? [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1055|Online]]
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     * Breuillard Jean\\ Le voyage philosophique de ''Nikolaj Karamzin''. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1060|Online]]
     * de Proyart Jacqueline\\ Le personnage en chemin dans l'œuvre d'''Anton Čehov'' (partie I).  [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1061|Online]]
-    * Niqueux Michel\\ Quêtes [[wiki:utopie|utopiques]], chemins [[wiki:liste_reisebild-kategorien|allégoriques]]\\ Le genre de l'itinéraire spirituel en Russie et ses transformations (XIIe-XXe siècle). [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1062|Online]]
+    * Niqueux Michel\\ Quêtes [[wiki:utopie|utopiques]], chemins [[wiki:reisebild-kategorien|allégoriques]]\\ Le genre de l'itinéraire spirituel en Russie et ses transformations (XIIe-XXe siècle). [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1062|Online]]
     * Lanne Jean-Claude\\ Le «Putestan» futurien: tentative d'[[wiki:hodometer|hodographie]].  [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1064|Online]]
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 ==== Der Weg als Metapher ====
-  * ''Courbières, Caroline''\\ //La route, milieu mythique//\\ Communication & langages 195 (2018/1) 23-26. [[https://www.cairn.info/revue-communication-et-langages-2018-1-page-23.htm |Online]]
+→ Literaturliste zu [[literaturliste_reise-metaphern#Der Weg als Metapher|Reise-Metaphern]]
-  * ''Dagognet, François''\\ //Route, anti-route et méta-route//\\ Les Cahiers de médiologie 2 (1996) 19-28.
+  * Paul Klee\\ //Hauptweg und Nebenwege//\\ Gemälde 1929
-  * ''Debray, Régis''\\ //Rhapsodie pour la route//\\ Les Cahiers de médiologie 2 (1996) 5-17.
-  * ''Mumprecht, Vroni''\\ //Weg.//\\ In: Thesaurus Proverbiorum Medii Aevi 12 (2001)\\ S. 397–417, die unerforschlichen und unbekannten Wege S. 406–410.
-  * ''Friedrich, U.''\\ //Erzähltes Leben. Zur Metaphorik und Diagrammatik des Weges.//\\ Zeitschrift für Literaturwissenschaft und Linguistik 44 (2014) 51–76 [[https://doi.org/10.1007/BF03379714|DOI]]
+{{tag>Bild_der_Reise}}
-  * ''Heide Inetveen''\\ //Lebens-Wege. Von Wegen, Dörfern und [[wiki:landschaft|Landschaften]] – einst und heute//.\\ Vortrag auf der ANL-Fachtagung „Inwertsetzung der Kulturlandschaft – [[wiki:pilgerwege|Pilgerwege]] und [[wiki:heilige_orte|Kultorte]]“ (9.-11.07.2004) in Niederalteich (Leitung: Dr. Josef Heringer); = Berichte der ANL Zeitschrift für Naturschutz, Pflege der Kulturlandschaft und Nachhaltige Entwicklung Heft 29 (2005) 9-20
-  *  ''Kufeld, Klaus''\\ //[[wiki:ars_viatica|Ars viatica]] als [[wiki:utopie|utopisches]] Paradigma: Sinn, Erkenntnis, Glück//\\ In: Die [[wiki:reisen|Reise]] als [[wiki:utopie|Utopie]]. Leiden, 2010: Brill [[https://doi.org/10.30965/9783846749371_007|DOI]]
-  * ''Schimmel, Annemarie''\\ //Das Thema des Weges und der [[wiki:reisen|Reise]] im Islam.//\\ Opladen Westdt. Verl. 1994 Literaturverz. S. 25-27
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-  * ''Paul Michel'' (Hg.)\\ //Symbolik von Weg und Reise//\\ Wien Lang 1992, darin:
-    * //Zum Bild des Weges in der Literatur des antiken Griechenland//\\ Thomas Fleischhauer
-    * //Gott und Mensch auf dem Weg//.\\ Einige Hinweise zur hebräischen Bibel, ausgehend von Jes. 55,9\\ Felix Mathys
-    * //Zum Motiv des Weges im Buddhismus// \\ Karl H. Henking
-    * //Aufstieg und Abstieg.//\\ Zur [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Metapher]] des Weges bei ''Rudolf von Biberach'', ''Meister Eckhart'' und ''Johannes Tauler''\\ Niklaus Largier
-    * //Die Wegmetapher in den [[wiki:literaturliste_biographien|Autobiographien]] von ''Johannes Butzbach'' und ''Ignatius von Loyola''//\\ Andreas Beriger
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